木托盤-木托盤標(biāo)準(zhǔn)-魯達(dá)包裝(多圖) ：

中國木托盤對于各種貨物運輸起到了比較好的使用的價值。對于這樣的突出的使用價值，可以說主要是在設(shè)計加工的時候，在加工工序上做了比較好的處理，這樣，在使用的時候，可以說就提升了使用的價值，下面魯達(dá)包裝帶大家了解以下內(nèi)容：

中標(biāo)木托盤做了一定的防滑處理，對于木托盤的防滑處理，可以說是中國木托盤在加工制作的時候一個比較獨到的制作工序。這樣對于很多的木質(zhì)加工材料來說，在加工的時候，都會盡量的讓木器的表面處于共話的狀態(tài)，但是，這樣的狀態(tài)會出現(xiàn)比較滑手的使用狀況。但是，中準(zhǔn)木托盤就有較好的防滑使用作用。

中準(zhǔn)木托盤還進(jìn)行了較好的封蠟處理，而之所以要給中準(zhǔn)木托盤進(jìn)行封蠟處理，是因為，這樣做就有較好的防水處理。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤的正確使用方法：

       一、根據(jù)貨物的類型、木托盤所載貨物的質(zhì)量和木托盤的尺寸，合理確定貨物在木托盤上的碼放方式。木托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

       二、木托盤的載重質(zhì)量。每個木托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運輸途中的安全，所載貨物的高度，不應(yīng)超過木托盤寬度的三分之二。

       三、木托盤與叉車、貨架等配合使用的注意事項。

           A、液壓車和叉車在使用木托盤過程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。

           B、液壓車和叉車在使用木托盤運動過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤受損、造成貨物倒塌。

           C、木托盤上貨架時，應(yīng)保持木托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，木托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

       四、木托盤承載貨物防護(hù)與加固。木托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運輸要請偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。

       五、木托盤承載貨物的固定方式。木托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用

木托盤主要是采用以天然木材為原料制造的托盤，是目前包裝行業(yè)中運用廣泛的運輸設(shè)備，它由于其價錢便宜、性能可靠結(jié)實，是目前使用廣的一種托盤。那么主要向大家介紹下木托盤產(chǎn)品有哪些分類？以便于大家對它有更了解。具體分類如下：

1、九腳型木托盤：木托盤下面共有九只木墩，9個木墩按橫向或豎向水平地分成3組，每組木墩上用螺紋釘將木板固定，將面板連接固定形成一個正方形或長方形木托盤，該種托盤則稱為九腳型木托盤。

2、川字型木托盤：這種結(jié)構(gòu)的是在九腳型木托盤的反面外形基礎(chǔ)上，增加3塊9個木墩下的木板呈川字型托盤叫川字型木托盤。

3、田字型木托盤：該結(jié)構(gòu)類型是在九型木托盤的反面外形基礎(chǔ)上，反面拉板及豎的板型成“田”字形狀的木托盤叫田字型木托盤。

4、日字型木托盤：該結(jié)構(gòu)類型是在九型木托盤的反面外形基礎(chǔ)上，反面橫的拉板及豎的拉板型成“日”字形狀的木托盤，叫做日字型木托盤。